de waterstof auto

In de Volkskrant van 15 april staat een artikel over de
waterstofauto.
Een paar van citaten:
… Hyundai (autoproducent) en Hygear
(leverancier van het tankstation) hopen de aftrap
te geven voor de grootschalige introductie
van waterstofauto’s in Nederland.
… Hyundai produceert dit jaar wereldwijd 300 waterstof auto’s
… vooralsnog kunnen waterstof auto’s in Nederland
alleen in Arnhem en Amsterdam tanken
… op termijn verwacht de auto industrie ook
installaties te kunnen leveren waarmee
automobilisten thuis met zonnecellen
en windmolentjes hun eigen groene waterstof
kunnen produceren. 

Het is jammer dat de journalist
geen enkele moeite heeft gedaan om
het realiteitsgehalte van de beweringen
te checken en alleen de reclameverhaaltjes van
de beide belanghebbende bedrijven heeft 
gebruikt voor zijn stuk.
Een onafhankelijke mening was hier zeker
op zijn plaats geweest.

biomassaverbranding

In het verleden heb ik al eens over de ongefundeerde
weerzin van de milieuorganisaties en Groen Links
tegen energieopwekking mbv biomassa geschreven
Afgelopen week publiceerde de Volkskrant
een (onjuist) bericht over een subsidieaanvraag voor
de ombouw van een kolengestookte naar een
biomassa gestookte centrale.
Groen Links en een aantal milieu organisaties
zijn hier op tegen omdat dat ten koste zou gaan van
de subsidies voor windenergie.
Citaat:
Milieu organisaties zien dat met lede ogen aan.
Volgens hen komt bij de verbranding van
houtsnippers gewoon CO2 in de lucht en moet nog
maar worden afgewacht of er voor de verbrande
bomen nieuwe bomen in de plaats komen.

Dit is grote onzin. Er is de afgelopen jaren met succes
gewerkt aan een soort certificering van hout
die garandeert dat het duurzaam geproduceerd wordt.

Het is erg jammer dat Groen Links, Green Peace en
Milieudefensie op deze manier omgaan met een
technologie, zonder welke Nederland zijn
CO2 doelstelling in 2020 nooit zal kunnen halen.

deja vu

Na de zomer zullen 10 Nederlandse basis scholen
als zgn Steve Jobs school beginnen.
De leerlingen zullen mbv de ipad hun eigen leerweg
gaan bepalen.
Uit het interview met Hans Theeboom
die bij het project betrokken is:

Nu geven ze (de leerkrachten?) les en straks zullen ze de kinderen
gaan volgen. Ik denk dat ze  (de kinderen?)
alleen maar meer zullen leren: omgaan met techniek,
maar vooral met de enorme stroom
aan informatie die ze op internet kunnen vinden.
Bronnen beoordelen op betrouwbaarheid,
goed samenwerken en kennis delen.

Let wel, dit gaat over basisschool leerlingen.
Bij de invoering van computers op de lagere scholen
hoorde je jaren geleden dezelfde geluiden.
Net zoals toen, hebben veel betrokkenen niet
het onderwijsbelang  voor- maar
grote oogkleppen naast-  of dollartekens in hun ogen.

techniek

Ik heb een redelijk groot vertrouwen in (bewezen)
techniek maar in de afgelopen week is dat wel
erg op de proef gesteld.

Eerst het nieuws over de Fyra. Volgens het  artikel
in de VK weten de mensen van de bouwer Ansaldo
en de mensen van de NS na 3 maanden
nog steeds niet wat er mis is met de Fyra
en bestaat er zelfs de mogelijkheid dat er
fundamentele ontwerpfouten in de Fyra
zijn geslopen.
Het tweede artikel meldt dat de ICT mensen van
de ING niet precies weten hoe
hun computersysteem in elkaar zit.

We krijgen met steeds complexere dingen
te maken en als die niet op een goeie manier
technisch worden  gemanaged,
dan krijgen we in de toekomst met meer  van dit
soort problemen te maken.

koningshuis

Er wordt de laatste dagen veel geschreven over
het koningshuis.
Arnon Grunberg brengt het in zijn Volkskrant column
heel mooi onder woorden:
In vergelijking met Duitsland, …., is een koddig
koningshuis een betrekkelijk elegante oplossing.
Maar dan binnenkort wel met een andere broodheer.

templeton foundation en de VU

De Templeton Foundation geeft 2.4 miljoen euro aan
de groep van Rene van Woudenberg, hoogleraar
filosofie aan de VU. De stichting heeft een wat
twijfelachtige reputatie vwb de onafhankelijkheid
van onderzoek en religie.
Het geld is bedoeld om debatten te organiseren en
onderzoekers aan te trekken die de grenzen
van de wetenschap moeten gaan onderzoeken.
Hopelijk wordt het door de Templeton Foundation
gefinancierde onderzoek op een wetenschappelijke
manier uitgevoerd.

Het interview met van Woudenberg
in de Volkskrant van 8 januari doet het ergste vrezen.
Hij vindt dat wetenschappers zich te veel bemoeien
met vakgebieden waar ze geen verstand van hebben
zoals filosofie en religie. 
Om dit te illustreren haalt hij oa een onderzoek
aan dat volgens hem niet goed is opgezet.
Maar wat hij doet  is nou juist onderdeel van
de wetenschappelijke  methode die hij wil bestrijden.

Ook stelt hij dat het feit dat je zonder weten-
schappelijk onderzoek weet dat alle botten
in je lichaam intact zijn -  aantoont dat er
betrouwbare kennis van niet-wetenschappelijke aard is.

Als deze uitspraken kenmerkend zijn voor
de denkomgeving waarbinnen het onderzoek
plaats gaat vinden vraag ik mij af hoe de VU
dit voor zijn (wetenschappelijke) verantwoording
gaat nemen.

Rotterdam Climate Initiative

De gemeente Rotterdam wil de uitstoot van
CO2 in 2025 halveren ten opzichte van het niveau
van 1990 en de (industriele) activiteiten verdubbelen.
Dit plan had twee belangrijke peilers:
de CO2 verwijdering bij de twee nieuwe
kolencentrales (zie vorige blog) en
de vergrote inzet van biobrandstof
oa door verhoogd bijmengpercentage
van biobrandstof in transportbrandstoffen.

Op dit moment staat de grootste
biobrandstoffabriek van Europa al in de
haven van Rotterdam en er wordt veel
biomassa doorgevoerd.

Om het doel te bereiken is een publiek-privaat
programma (het Rotterdam Climate Initiative, RCI)
opgezet waarin de gemeente samenwerkt met
haven, bedrijven en burgers.
Het RCI heeft in de afgelopen jaren uitgebreid
gelobbied voor het meer bijmengen van biobrandstof.

Het SOMO, een onafhankelijke, not-for-profit
onderzoeksorganisatie heeft
onderzoek gedaan naar dit lobbyen.
Hieruit blijkt dat het RCI voornamelijk de belangen
behartigde van de biobrandstofbedrijven in de
Rotterdamse haven en het havenbedrijf.

Misschien verklaart dit ook waarom er nooit
harde afspraken met de energiebedrijven zijn
gemaakt over de CO2 verwijdering bij
de kolencentrales.